3-टन रोलर ब्रेक परीक्षक

कार्य और विशेषताएं:

Anche 3-टन रोलर ब्रेक टेस्टर पहियों की अधिकतम ब्रेकिंग फोर्स, व्हील रिटार्डिंग फोर्स, ब्रेकिंग फोर्स बैलेंस (बाएं व्हील और राइट व्हील के ब्रेकिंग फोर्स के बीच अंतर) और ब्रेकिंग समन्वय समय का परीक्षण कर सकता है, इस प्रकार सिंगल एक्सल के ब्रेकिंग प्रदर्शन का मूल्यांकन कर सकता है। और पूरा वाहन.

यह असमान रोलर डिज़ाइन को अपनाता है, और परीक्षण प्रक्रिया में रोलर के घर्षण को कम करने के लिए तीसरे रोलर के साथ मोटर को रोकता है;

रोलर की सतह को कोरन्डम से उपचारित किया जाता है, और आसंजन गुणांक सड़क की सतह की वास्तविक स्थिति के करीब होता है;

उच्च परिशुद्धता ब्रेकिंग बल सेंसर अपनाया गया है;

यह उपकरण पर वाहनों के प्रभाव को कम करने और वाहनों के प्रस्थान को सुविधाजनक बनाने के लिए अद्वितीय उठाने वाले उपकरण का उपयोग करता है।

परीक्षण गति वैकल्पिक है: 2.5-5.0 किमी/घंटा

काम के सिद्धांत:

मोटर को विशेष रूप से डिज़ाइन और निर्मित किया गया है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि रोलर पर अधिकतम ब्रेकिंग बल रेटेड लोडिंग क्षमता की आवश्यकताओं को पूरा करता है। मोटर गियर टॉर्क बॉक्स में विश्वसनीय ताकत और पर्याप्त टॉर्क है। मोटर वाहन के पहियों को घुमाने के लिए टॉर्क बॉक्स के माध्यम से रोलर सेट को चलाती है। जब पहिए ब्रेक लगाते हैं, तो टायर और रोलर के बीच प्रतिक्रिया बल के कारण टॉर्क बॉक्स स्विंग हो जाता है। ब्रेकिंग बल को टॉर्क बॉक्स के सामने के छोर पर बल मापने वाले लीवर और उस पर स्थापित दबाव सेंसर के माध्यम से विद्युत सिग्नल आउटपुट में परिवर्तित किया जाता है। इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली द्वारा संसाधित होने के बाद, इसे नियंत्रण प्रणाली के माध्यम से प्रदर्शित किया जा सकता है।

लिफ्टिंग बीम का कार्य सिद्धांत:

परीक्षक में प्रवेश करने और बाहर निकलने वाले वाहनों की सुविधा के लिए, डिवाइस बाएं और दाएं स्वतंत्र एयरबैग लिफ्टिंग बीम से सुसज्जित है। ब्रेक टेस्टर पर वाहन चलाने से पहले, फोटोइलेक्ट्रिक स्विच वाहन की इन-प्लेस जानकारी को नहीं पढ़ता है, और फिर एयरबैग लिफ्टिंग बीम ऊपर उठ जाता है, जिससे वाहन आसानी से डिवाइस में प्रवेश कर सकता है; जब फोटोइलेक्ट्रिक स्विच इन-प्लेस सिग्नल प्राप्त करता है, तो सिस्टम एक कमांड भेजता है, लिफ्टिंग बीम उतरता है, और निरीक्षण के लिए पहिए रोलर के साथ घूमते हैं; निरीक्षण हो जाने के बाद, स्वतंत्र एयरबैग लिफ्टिंग बीम ऊपर उठ जाती है और वाहन आसानी से टेस्टर से बाहर चला जाता है।

विशेषताएँ

1) इसे एक ठोस वर्गाकार स्टील पाइप और कार्बन स्टील प्लेट संरचना से वेल्ड किया जाता है, जिसमें सटीक संरचना, उच्च शक्ति और रोलिंग के प्रतिरोध होते हैं।

2) यह तीसरे रोलर स्टॉप मोटर तकनीक के साथ उच्च और निम्न रोलर डिज़ाइन को अपनाता है, जिससे निरीक्षण प्रक्रिया के दौरान रोलर के कारण होने वाली टायर की घिसावट कम हो जाती है।

3) रोलर की सतह को कोरन्डम से उपचारित किया जाता है, और आसंजन गुणांक सड़क की सतह की वास्तविक स्थिति के करीब होता है।

4) सटीक और सटीक डेटा के साथ उच्च परिशुद्धता ब्रेक बल सेंसर को मापने वाले घटकों के रूप में चुना जाता है।

5) सिग्नल कनेक्शन इंटरफ़ेस एक एविएशन प्लग डिज़ाइन को अपनाता है, जो तेज़ और कुशल इंस्टॉलेशन, स्थिर और विश्वसनीय डेटा सुनिश्चित करता है

आवेदन

Anche 3-टन रोलर ब्रेक टेस्टर विभिन्न उद्योगों और क्षेत्रों के लिए उपयुक्त है, और इसका उपयोग ऑटोमोटिव आफ्टरमार्केट में रखरखाव और निदान के लिए, साथ ही वाहन निरीक्षण के लिए मोटर वाहन परीक्षण केंद्रों में भी किया जा सकता है।

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