विवरण
मोबाइल मोटरसाइकिल टेस्ट लेन दो-पहिया, नियमित तीन-पहिया और सिडकार तीन-पहिया मोटरसाइकिलों की गति, ब्रेकिंग और एक्सल लोड का परीक्षण कर सकती है।
नमूना |
500 प्रकार (सभी मॉडल) |
250 प्रकार (दो पहिया) |
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आवेदन |
पहिया भार (किग्रा) |
≤500 |
≤250 |
टायर चौड़ाई (मिमी) |
40-250 |
40-250 |
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व्हील बेस (मिमी) |
900-2,000 |
900-1,700 |
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धरातल |
≥65 |
≥65 |
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एक नियमित तीन-पहिया मोटरसाइकिल की रियर व्हील इनर चौड़ाई |
≥800 |
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एक नियमित तीन-पहिया मोटरसाइकिल की रियर व्हील बाहरी चौड़ाई |
≤1,600 |
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मोटरसाइकिल पहिया भार परीक्षण |
तौल प्लेट का आकार (एल एक्स डब्ल्यू) |
1,600x430 |
350x180 |
अधिकतम। वजन (किग्रा) |
500 |
250 |
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संकल्प |
1 |
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संकेत त्रुटि |
± 2% |
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कुल मिलाकर आकार (LXWXH) मिमी |
1,690x520x178 |
400x520x158 |
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मोटरसाइकिल ब्रेक टेस्ट |
रेटेड लोड (किग्रा) |
500 |
250 |
मोटर शक्ति (kW) |
2x0.75kW |
0.75kW |
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रोलर आकार (मिमी) |
Φ195x1,000 (लंबा रोलर) Φ195x300 (लघु रोलर) |
Φ195x300 |
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रोलर केंद्र दूरी (मिमी) |
310 |
310 |
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औसत दर्जे का अधिकतम। ब्रेकिंग फोर्स (एन) |
3,000 |
1,500 |
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ब्रेकिंग फोर्स इंडिकेशन एरर |
< < 3% |
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मोटर बिजली की आपूर्ति |
AC380% 10% |
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काम का दबाव (एमपीए) |
0.6-0.8 |
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कुल मिलाकर आकार (LXWXH) मिमी |
2710x740x250 |
1,150x740x250 |
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मोटरसाइकिल गति परीक्षण |
रेटेड लोड (किग्रा) |
500 |
250 |
मोटर शक्ति (kW) |
3 |
3 |
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रोलर आकार (मिमी) |
Φ190x1,000 (लंबा रोलर) Φ190x300 (लघु रोलर) |
Φ190X300 |
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रोलर केंद्र दूरी (मिमी) |
310 |
310 |
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औसत दर्जे का अधिकतम। गति (किमी/घंटा) |
60 |
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संकल्प (किमी/घंटा) |
0.1 |
||
मोटर बिजली की आपूर्ति |
AC380% 10% |
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काम का दबाव (एमपीए) |
0.6-0.8 |
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कुल मिलाकर आकार (LXWXH) मिमी |
2,290x740x250 |
1,150x740x250 |
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मोटरसाइकिल पहिया संरेखण |
सामने और पीछे के क्लैंप की केंद्र दूरी (मिमी) |
1,447 |
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क्लैंप प्रभावी स्ट्रोक (मिमी) |
40-250 |
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अधिकतम माप |
± 10 |
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संकेत त्रुटि (मिमी) |
± 0.2 |
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काम का दबाव (एमपीए) |
0.6-0.8 |
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कुल मिलाकर आकार (LXWXH) मिमी |
2,580x890x250 |
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मोटरसाइकिल क्लैंप |
क्लैंप प्रभावी लंबाई (मिमी) |
1,340 |
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क्लैंप प्रभावी स्ट्रोक (मिमी) |
40-300 |
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स्रोत दबाव (एमपीए) |
0.6-0.8 |
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कुल मिलाकर आकार (LXWXH) मिमी |
1,400x890x250 |