कार ब्रेक परीक्षक का कार्य सिद्धांत

2024-06-06

ब्रेक टेस्टर का उपयोग मोटर वाहनों के ब्रेकिंग प्रदर्शन का परीक्षण करने के लिए किया जाता है, जिसका उपयोग मुख्य रूप से कार बनाने और रखरखाव के क्षेत्र में किया जाता है। यह पहिये की घूर्णन गति और ब्रेकिंग बल, ब्रेकिंग दूरी और अन्य मापदंडों को मापकर परीक्षण कर सकता है कि वाहन का ब्रेकिंग प्रदर्शन मानक के अनुरूप है या नहीं।


ब्रेक टेस्टर के कार्य सिद्धांत में मुख्य रूप से निम्नलिखित पहलू शामिल हैं:


I. ब्रेकिंग बल समतुल्य गुणांक की गणना


ब्रेकिंग बल समतुल्य गुणांक गणना के बाद प्लेटफॉर्म पर व्हील ब्रेकिंग बल के समतुल्य मूल्य को संदर्भित करता है। ब्रेक परीक्षण में, नियंत्रण ब्रेक द्वारा पहिये पर लगाया गया ब्रेकिंग बल हमेशा समान नहीं होगा, लेकिन यह ऊपर की ओर होगा। इस प्रक्रिया में, ब्रेकिंग बल समतुल्य गुणांक की गणना बहुत महत्वपूर्ण है, और एक निश्चित गणना पद्धति द्वारा अधिक सटीक ब्रेकिंग बल समतुल्य गुणांक प्राप्त किया जा सकता है।


2. हब गति और परीक्षण डेटा संग्रह


ब्रेक परीक्षक वाहन के हब पर स्थापित सेंसर के माध्यम से पहिया की घूर्णन गति का परीक्षण करता है, मापा डेटा के अनुसार पहिया के त्वरण की गणना करता है, और फिर वाहन के ब्रेकिंग बल और ब्रेकिंग दूरी की गणना करता है। उसी समय, ब्रेक परीक्षक वास्तविक समय में डेटा एकत्र और संग्रहीत करेगा, जैसे ब्रेकिंग बल समकक्ष गुणांक, ब्रेकिंग समय, ब्रेकिंग दूरी और अन्य पैरामीटर, और प्रसंस्करण और विश्लेषण के लिए डेटा को कंप्यूटर सिस्टम में आउटपुट करेगा।


3. डाटा प्रोसेसिंग और विश्लेषण


ब्रेक टेस्टर द्वारा एकत्र किए गए डेटा को कंप्यूटर द्वारा संसाधित और विश्लेषण करने की आवश्यकता होती है। कंप्यूटर एकत्रित डेटा का विश्लेषण कर सकता है और विभिन्न सड़क स्थितियों और पर्यावरणीय परिस्थितियों, जैसे ब्रेकिंग दूरी, ब्रेकिंग समय, ब्रेकिंग बल समकक्ष गुणांक इत्यादि के तहत वाहन के ब्रेकिंग प्रदर्शन की गणना कर सकता है। समानांतर में, कंप्यूटर डेटा भी प्रदर्शित कर सकता है और रिपोर्ट तैयार कर सकता है, जो रखरखाव और निरीक्षण के लिए अधिक सटीक संदर्भ प्रदान करता है।


संक्षेप में, ब्रेक परीक्षक के कार्य सिद्धांत में मुख्य रूप से ब्रेकिंग बल समकक्ष गुणांक की गणना, व्हील हब गति और परीक्षण डेटा का संग्रह, और डेटा का प्रसंस्करण और विश्लेषण शामिल है। ये प्रक्रियाएं एक-दूसरे के सहयोग से हैं और उपयोगकर्ताओं को वाहन ब्रेकिंग प्रदर्शन के लिए अधिक सटीक परिणाम प्रदान कर सकती हैं।



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